易倍奋战58个昼夜！中铁山河32号盾构机顺利贯穿东莞地铁一号线道人区间

11月6日，“中铁江山32号”盾构机于东莞地铁一号线道滘东站吸收端破墙而出，标记着道滘东站～人平易近病院站区间左线顺遂领悟。

“中铁江山32号”盾构机在本年9月9日始发，历经58个日夜，接纳盾构法施工，造成长度为590.627m单线单洞圆形地道。

然而，这一结果的取患上实属来之不容易。

施工沿线以厂房与平易近房为主，门路双侧布有年夜量电力、燃气、电信、自来水、雨污水等管线，管线扑朔迷离，地道底埋深约9.8～17.2m，地道所处位置地质以淤泥层以及砂层为主，达到段部门以全断面淤泥层为主，于盾构掘进、管片拼装时极易发生盾构栽甲等危害。

面临云云繁杂的地质层，中铁江山工程部屡次举行施工调研，摆设专人对于现场管片选型、拼装点位、盾尾间隙及管片超前量举行旁站，据盾尾间隙适量地调解管片选型以及拼装点位。经由过程掘进参数与施工方案参数的对于比，优化淤泥质软地盘层掘进参数；经由过程单侧注浆来制止管片向一侧偏移，实时对于盾构机举行纠偏。

工程部采纳各类办法，降服重重坚苦，定时保质完成施工�ױ�app，获得了业主及监理的一致承认。

道人区间左线地道的顺遂领悟，为后续近似地层盾构施工堆集了名贵经验。接下来，中铁江山将于东莞市人平易近病院-汽车总站1700米地道掘进工程中以越发优秀的成就呈交业主单元。

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