易倍世界首座高速铁路悬索桥测试平稳！距连镇铁路全线开通又近一步

中国铁路动静，10月11日，连镇铁路淮镇段，一列动车组检测车飞奔而�ױ�app过。据先容，自本年9月1日正式进入联调联试阶段以来，世界首坐高速铁路悬索桥——五峰山长江年夜桥已经履历一个多月测试，总体效果平稳，这也标记着距连镇铁路全线开通又近一步。

横跨长江镇江段的五峰山长江年夜桥，位在润扬长江年夜桥以及泰州长江年夜桥之间，是连镇铁路以及京沪高速公路南延的要害节制性项目，也是全线施工难度最年夜的项目。年夜桥南北毗连镇江市丹徒区与镇江新区，全长6409米，此中主跨1092米，接纳单跨悬吊钢桁梁悬索布局，上层为双向8车道高速公路，设计时速100千米；基层为四线高速铁路，设计时速250千米。

据悉，五峰山长江年夜桥在2015年10月28日正式动工，是继南京长江年夜桥、沪苏通长江年夜桥以后长江江苏段第三座公铁两用年夜桥。年夜桥建成后，不只是我国第一座公铁两用悬索桥，也是今朝海内运转速率最快、运转荷载最年夜的公铁两用悬索桥，同时是世界首坐高速铁路悬索桥以及世界上已经建成的跨度最年夜、运转速率最快、运转荷载最年夜的公铁两用悬索桥。

作为一座世界级年夜跨度重载高速铁路两用悬索桥，五峰山长江年夜桥于设置装备摆设历程中接纳一系列新布局、新质料、新工艺、新技能、新设备，得到20余项专利。与同类桥梁比拟，它还于锚碇范围、沉井施工、桥塔设置装备摆设等方面创举多项海内纪录以及世界纪录，其施工技能含量代表着中国以致世界同类型桥梁设置装备摆设的最高程度。

连镇铁路将来全线开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地域部门县市间接送入天下高速铁路网，实现苏北与上海、南京等发财都会无缝对于接。届时，连云港至南京的旅行时间将缩短至2小时摆布，连云港至上海的旅行时间将缩短至3小时摆布，扬州全境也将迈进“高铁时代”，成为江苏省13个地级市中独一县县通高铁的都会。

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