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易倍国庆前后 多个港机项目完成关键节点

点击次数:   发布时间:2024-08-19 12:12:44

交付

新加坡PSA船埠1台主动化岸桥完成交付

近日,振华重工为新加坡PSA用户制作的一台主动化岸桥完成交付,这也是公司向PSA用户出售的首台主动化岸桥,且配备了振华岸桥治理体系(QCMS)。

跟着新冠肺炎疫情于新加坡发作,公司项目师等职员没法前去交机现场。为推进工程进度,现场团队接纳长途调试的要领,于公司总部项目师的共同下,尽最年夜起劲降低疫情对换试周期酿成的倒霉影响,终极完成交机使命。

DP World厄瓜多尔岸桥与轮胎吊完成交付

本地时间9月30日,公司为DP World厄瓜多尔Posorja船埠制作的1台岸桥以及3台轮胎吊顺遂交付。

新冠肺炎疫情给现场交机形成很年夜影响。为此,交机团队于做好疫情防控的条件下,科学筹谋,加速交机进度,于入口配套件供给商没法抵达现场的环境下,经由过程与供给商的紧密亲密沟通以及长途撑持,短时间内顺遂完成各子体系的调试。同时,经由过程与用户增强沟通,做好各种规划,尽可能防止“人等装备、装备等人”等影响现场交机进度的环境。终极,3台轮胎吊提早4天完成交机,并实现了“零整改”“无主要缺损件”的承诺,精良的装备运转状况遭�ױ�app到用户承认。

Posorja船埠是厄瓜多尔首个深水港,今朝已经完成为了一期项目,船埠所使用的4台岸桥以及15台场桥均由公司提供。

韩进仁川新港主动化轨道吊完成交付

9月30日,韩国韩进仁川新港6台主动化轨道吊工程乐成交付。公司交机团队于疫情影响下仍能定时履约,遭到用户的高度奖饰,并专程发来感激信,对于公司团队的专业高效暗示必定。

受新冠肺炎疫情影响,公司交机团队抵达韩国现场时,间隔合同交机时间只剩下55天。6台主动化轨道吊要于55天内完成交付投产,这于主动化轨道吊调试中险些是一项不成能完成的使命。

面临坚苦,现场交机团队充实发扬迎难而上、勇挑重任的精力,追逐工程进度。交机团队于子体系厂商的长途撑持下,负担起全数单机调试以及主动化子体系调试,终极圆满完成交机使命。

发运

以色列HCT港4台岸桥工程发运

9月30日,公司为以色列HCT港用户制作的4台岸桥从长兴分公司起航发运。该批岸桥外伸距70米,后伸距26米,起升高度50+20米,轨距35米,吊具下66吨,起升速率90米/分钟(满载),总高92米。装备搭配34个可供操作以及监控的摄像头、VAS集卡定位体系、SPSS船型扫描体系、LPS防摇以及防扭体系、OCR箱号辨认体系、BTG小车位置定位体系和海侧直达平台,可以或许实现靠得住、高效的长途操控功效。

HCT港是TiL集团于以色列投资的全新船埠,该工程也是公司与TiL集团于以色列的初次互助,公司共提供8台主动化水平高、具备长途操控功效的岸桥。

巴西、多米尼加及摩洛哥港机工程发运

10月6日,“振华23”轮装载着巴西、多米尼加、摩洛哥船埠用户共3台岸桥以及5台轮胎吊从长兴分公司发运。

巴西工程岸桥是通例双箱梁布局,前伸距67米,后伸距20米,轨距18米,起升高度轨上49米;多米尼加工程岸桥是通例双箱梁布局,前伸距70米,后伸距18米,轨距30.48米,起升高度轨上56米;摩洛哥工程岸桥是单向梁布局,前伸距48米,后伸距15米,轨距18米,起升高度轨上35米。

制作时期,公司兼顾多方资源,有序、科学、合理、规范构造复工复产,保障了装备调试、试车、发运等事情的顺遂推进。发运时期,工程部降服了园地、职员、气候等诸多倒霉要素影响,踊跃与监理用户沟通,合理调解出产规划,做好产物历程品质节制,得到了监理的充实必定以及鼎力大举撑持,终极确保了工程的顺遂发运。

上港集团振东船埠岸桥工程发运

10月8日,“振驳21”号装载着1台主动化岸桥起程前去上港集团振东船埠。该装备额定载荷70吨,轨距30米,起升高度为轨上43米、轨下15米,前伸距60米,后伸距18米。该工程也是振东船埠的首台主动化岸桥。

工程运转历程中,公司工程团队合理制订出产规划,分工协作,紧密亲密共同,与用户增强沟通,实时解决运转历程中的问题以及坚苦,终极保障工程顺遂发运,得到用户的好评。

总装

天津港北疆港区C段智能化船埠6台岸桥工程完成总装

9月29日,于长兴分公司1号船埠,“振浮6”轮乐成完成1台岸桥的年夜梁吊装使命,标记着天津港北疆港区C段智能化集装箱船埠6台装备完成总装,行将进入整改、调试以及试车阶段。

该批岸桥前伸距70米、后伸距18米、轨距35米、总重约1487吨、总高90米。与通例工程比拟,该批装备没有电缆维修平台、尾架平台和司机室,是以无需年夜梁举高,可间接先后年夜梁总装。

天津港北疆港区C段智能化集装箱船埠在2019年12月28日动工设置装备摆设,船埠位在天津港北港池西侧,岸线总长1100米,顺岸式结构三个智能化集装箱泊位,可满意世界最年夜集装箱船舶全天候靠泊功课。这也是天津港近十年来首个集装箱船埠工程,于设计上拥有双悬臂轨道吊边装卸、无人驾驶电动集卡程度运输等多项进步前辈的技能以及工艺,集智能、效率、保险、绿色、环保等在一体。

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