易倍北京大兴国际机场选择配备艾里逊自动变速箱的机场除冰液回收车

为满意更严酷的排放法例以及严寒的气候运转需求，中国最年夜的机场吸收了配备艾里逊全主动变速箱的新型机场除了冰液收受接管车。

北京，2020年11月- 上海神舟汽车节能环保株式会社（如下简称神舟汽车）、春风商用车公司（如下简称春风）以及艾里逊一路互助开发了国六排放的新型节能主动挡机场除了冰液收受接管车。 为应答将要到临的冬日，最新的5台

除了冰液收受接管车已经在本年9月尾交付北京年夜兴国际机场。

因为航行保险缘故原由，飞机于冬日航行前，需要举行机身以及机翼除了冰。机场除了冰液收受接管车是一种吸扫地面残留除了冰液

、雪水混淆物以及飞机洗濯液的公用车辆， 废液经由过程抽吸技能网络后，再排放至特定的收受接管容器内，举行后续处置惩罚。该收受接管技能不只能降低除了冰液的情况危害，并且可再次使用场理后的除了冰液。

该5台刚交付的除了冰液收受接管车配有春风康明斯引擎D6.7NS6B230型号，最年夜输出功率为169kW，搭载艾里逊全主动变速箱3000系列，并切合中国今朝最高国六排放尺度。该车型标记着艾里逊主动挡变速箱第一批于国六产物上的贸易运用。

春风商用车技能中央主任设计师杨帆暗示：“为了给国际机场非凡用途卡车制造高端底盘，咱们测试了多品种型的变速箱，终极，咱们选择了艾里逊全主动变速箱，由于它具备无与伦比的靠得住性以及换挡时的平稳性。与 AMT 差别，艾里逊主动挡变速箱不会因每一次换挡而掉去动力以及扭矩，从而节约时间以及燃油。如许，艾里逊变速箱也有助在节能减排。”

艾里逊全主动变速箱具备靠得住性以及耐用性，同时可掩护车辆的传动体系。其Continuous Power Technology™（不间断动力技能）可实现车辆更快的加快、更矫捷的操作以及更高的效率。艾里逊变速箱实现精准的车辆节制以及可操控性，因其使用液力变扭器代替传统的干式聚散器，于起动以及加快时平稳地倍增策动机扭矩。是以，手动变速箱或者AMT变速箱需要按期停驶以改换聚散器，比拟之下，艾里逊变速箱的维护时间以及成本更少。

“对于在机场部分要求苛刻的功课时刻表，艾里逊主动变速箱比手动或者 AMT 效率更高，提供更年夜的加快，”艾里逊变速箱中国区副总司理陈静暗示。“对于在需要常常换挡、制动以及倒车的驾驶员来讲，操作恬静是进一步的利益。咱们将进一步增强与春风以及神舟的互助，为机场行业提供最佳的办事以及产物体验。”

新开通的北京年夜兴国际机场拥有92个航站楼以及7条跑道，因其天气寒冷决议包管其冬日运营顺遂的使命十分忙碌。神舟汽车研究院院长黄东峰注释说：“冬日时，飞机除了冰雪的时间于凌晨5点摆布，随落伍入通航的岑岭时段，此时留给除了冰液收受接管的时间

很是短，要求除了冰液收受接管车功课以及转场必需倏地。艾里逊全主动变速箱使车辆的转弯、倒车、行驶都跟尾紧凑，很是顺畅。尤为于除了冰液收受接管功课时，车辆于必然规模内根据“回”型线路绕圈行驶，功课速率

5-�ױ�app20千米/小时之间，档位于1-3档之间频仍切换，接纳手动换挡会迟误年夜量时间，并可能对于停机坪其他装备孕育发生碰撞。”

“车辆配备了艾里逊全主动变速箱，驾驶员则可以专一在抽吸除了冰液的操作，而无需受换挡影响。艾里逊变速箱使车辆的行驶机能年夜幅提高，降低了司机的劳动强度，削减了误操作的几率，很是顺应年夜型机场的运用情况，”黄院长接着说，“依附超长的一般运转时间、易用性和精彩的客户撑持，下层的使用单元以及职员都很是满足艾里逊产物。”

关在艾里逊变速箱

艾里逊变速箱公司是全世界最年夜的中重型商用车全主动变速箱出产商，同时也是中重型战术美国国防车辆全主动变速箱打造商以及商用车驱动解决方案供给商，包孕混淆动力以及纯电动驱动体系。艾里逊变速箱为多种车型配套，包孕公路用车（配送车、垃圾车、修建车辆、消防以及应急车辆）、客车（校车、都会公交车以及远程客车）、房车、非公路车辆以及装备（能源、采矿以及修建运用）及国防车辆（轮式以及履带）。艾里逊公司建立在1915年，总部设立在美国印第安纳州首府印第安纳波利斯市。艾里逊变速箱公司产物远销80多个国度，区域总部门别设在荷兰、中国以及巴西，并于美国、匈牙利以及印度设有工场。艾里逊变速箱公司于全世界拥有近1,500家自力分销商以及代办署理商。相识更多详情请查看消息网allisontransmission.com。

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