易倍国四何时淘汰？交通部表示暂未要求 但卡友先别高兴太早

各人都知道，本年是打赢蓝天守卫战决斗之年，畴前期风风火火的国三禁行到裁减，到近期天下多地已经经最先限行国四并克制进入厂区运输，这无疑给很多卡友带来紧张感，说不定哪天堂四裁减就要来了。日前，有网友于交通部留言扣问国四裁减相干事宜，交通部也做出了回应。

卡友扣问交通部国四什么时候裁减

官方答复：未要求

2020年10月20日，有网友于交通部提出问题“国四车何时裁减”的发问，原文以下：

国四何时裁减？

国三货车裁减国度有出台强迫裁减的文件吗？国四货车呢？为何许多处所的厂都限定国四车拉货了？有相干的法令划定吗？没有法令划定，动不动这里禁行那里不给拉货，是想怎么滴？不是法治国度吗依法服务儿吗？但愿给个答复，请勿对付！

交通部官方答复：

您好，2018年12月尾，经国务院赞成，生态情况部、财务部以及我部等11个部分出台了关在印发《柴油货车污染管理攻坚战步履规划》的通知（环年夜气〔2018〕179号），明确要求各地要制订老旧柴油货车以及燃气车裁减更新方针及实行规划，采纳经济赔偿、限定使用、增强羁系执法等办法，促成加速裁减国三及如下排放尺度的柴油货车、接纳淡薄燃烧技能或者“油改气”的老旧燃气车辆。我部与各部分协同共同，切实造成柴油货车污染管理事情协力，为打赢蓝天守卫战提供越发无力的支撑。今朝并未要求裁减国四排放货车。

国四车主松一口吻尚早

天下多地限行国四

从交通部官方给出的答复来看，今朝并无裁减国四车辆的规划，这也让国四车主们松了一口吻。

但值患上留意的是，此刻天下多地已经经明确发布文件对�ױ�app于国四车辆采纳限行办法，除了此以外，另有个体处所要求车辆需求较年夜的重点企业克制采纳国四车辆做运输。

相干政策以下：安徽亳州：国四车辆克制入城区河北衡水：严禁国四车辆进入四个绿色货运树模区河北廊坊：所有分歧格的国4、国五中型以及重型载货汽车等于主城区24小时禁行河北邢台：克制国四及如下货车进入主城区陕西西安：三环内禁行国四柴油货车山西太原：重点门路外地国四及如下货车全天禁行河南郑州：四环内对于国四及如下货车禁行......

从上面天下各地对于国四车辆采纳的政策来看，虽然今朝官方暗示暂未要求裁减国四车辆，但可以预想到裁减时间也不会太晚了。

除了此以外，咱们可以看到从国三到国四排放尺度的实行用了不到8年，而从国四到国五仅用了2年，国五到国六也不外2年时间，排放进级时间不停缩短。而新的排放尺度的实行，也注定了低排放尺度车辆的裁减速率于加速。简朴来讲，国三已经周全裁减，国四也最先禁限行了，间隔裁减还会远吗？

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