易倍世界首座大跨度串联式斜拉桥通车，三大“能力”展现中国建桥实力

12月15日，由珠海交通集团设置装备摆设、中铁年夜桥院勘测设计、中铁年夜桥局等单元施工的世界首坐年夜跨度串联式斜拉桥——洪鹤年夜桥正式通车。

洪鹤年夜桥出发点位在珠海市喷鼻洲区南屏镇洪湾，对于接港珠澳年夜桥毗连线，并在广澳高速珠海段及横琴二桥造成十字交织，设洪湾互通立交，向西超过洪湾水道、横琴芒洲湿地、磨刀门水道、鹤洲垦区，尽头与江珠高速延伸线及鹤港高速订交，设鹤洲南互通立交。年夜桥线路全长9.654千米，接纳高速公路尺度设置装备摆设，双向6车道。

据中铁年夜桥院副总司理、洪鹤年夜桥总设计师张强先容，洪鹤年夜桥主航道桥全长1940m，依次超过洪湾水道、磨刀门水道，是世界首坐年夜跨度串联式斜拉桥，由两座主跨500米双塔双索面叠合梁斜拉桥串联而成，其主跨跨度比港珠澳年夜桥的青州航道桥主跨458米还要年夜。

两座斜拉桥均接纳“水点形”钢筋混凝土桥塔、钢—混凝土联合主梁、钢绞线斜拉索等布局，较好地满意了桥址处强风、强震、软土及海洋腐化情况下的使用要求。

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