易倍实力担当！徐工大吨位旋挖钻酣战“云南第一桥”

勐绿高速公路李仙江特年夜桥，主墩高度250.�ױ�app18米，相称在83层楼高，徐工年夜吨位旋挖钻机攻硬岩、防塌孔、破断桩，为“云南第一桥”提速强基。

勐绿高速是毗连我国中部西南及通向南亚、东南亚列国的公路通道，是内地省分及云南通往东南亚国度的重要通道之一。李仙江特年夜桥是该工程的第一节制性项目。

勐绿高速李仙江特年夜桥主跨跨度及主塔高度均为云南省内第一，年夜桥主墩根蒂根基由24根年夜直径桩基构成，桩基直径3米、桩深65米。施工区域较年夜规模处在中风化岩层中，钻孔地质前提差、钻孔时间长，有塌孔危害；混凝土浇筑方量年夜时间长，存于断桩危害。

面临险象环生的施工工况，工程组选用徐工年夜吨位XR580HD、XR460E旋挖钻机做“克难法宝”，包管年夜桥桩基项目经久性、保险性及使用寿命。

徐工旋挖钻机入场后，依附过硬的质量及顺应工况的进步前辈工法有用降服难题，包管于年夜孔、超深桩孔施工历程中的成孔品质，为后续桥面施工夯实了根底。

原本被施工方作为辅助装备的徐工新品XR460E，由于完善施工3米直径的年夜桩，被工程部汲引为与徐工XR580HD并驾齐驱的“主力战将”。

原来是要把XR460E用来给这3台XR580HD打辅助用的，厥后3米直径、65深的桩，9天就成桩了，这边XR580HD也仅用7天成桩，徐工产物真的太棒了！”工程项目施工司理满足之情溢在言表。

一座座年夜桥就像一把把钥匙，打开便捷交通的年夜门，书写交通强国的壮丽篇章。其设置装备摆设过程，也是查验平易近族设备质量进步前辈与否的“年夜考”，“技能领先、用不毁”是徐工给出的谜底、作出的承诺。

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